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来自 新能源汽车 2019-09-18 20:27 的文章
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欢迎莅临,交警取证难处罚较少

经常有读者报料说,很痛恨有些司机乱按汽车喇叭,“好好走在路上,他们似乎赶着要去干大事,不停地按喇叭给他让道,没心理准备的差点吓得魂飞魄散……”还有的车主反映,他们经常会冷不丁地被后方突然传来的刺耳喇叭声惊吓到,一不小心就会胡乱踩上一脚刹车,隐患重重。

本报南昌讯 记者蔡颖辉报道:南昌市交管局从10月16日至11月7日,开展了对乱鸣喇叭违法行为的整治行动。整治行动中,违章司机均被处以100元的罚款。11月18日,记者从南昌市交管局获悉,此次对鸣笛的专项整治,全市交警总共纠处51起鸣笛违章行为。 现象 道路受阻路面笛声震天 11月18日上午,记者在老福山立交桥下看到,不少骑自行车的人从站前西路逆行左转往八一大道方向,被自行车逆行挡住去路的机动车纷纷鸣笛,高亢的喇叭声令行人皱眉。 家住红谷滩万达小区的李先生告诉记者,每天晚上22时以后,一些后八轮司机在南昌大桥上狂按喇叭高速行车,“吵得根本休息不好,我老婆现在还在跟我谈要搬家,以逃避这扰人的鸣笛声!” 反响 整治乱鸣笛一片叫好 “早就该严查了!走在路上,旁边的汽车突然按响喇叭,会吓人一跳。特别是有些的士司机,一路按着喇叭超车,这样的行为就应该进行严厉处罚。”家住文教路的李嘉雯对整治机动车乱鸣笛非常支持。 南昌市交管局的此次专项整治,网友们也是一片叫好声。网友“一休”表示强力支持,他说,“对于我这样一个新手,开车还是不熟练,所以那些开惯了‘钻’车的老司机就总是在我后面按喇叭,刺耳的喇叭声让我更是心跳加快、手忙脚乱。” 网友Jack108则考虑得更加全面,“有些司机的不良行为,影响了南昌良好的环境。因此,建议执法部门拿出有力举措:一是对禁鸣的道路在增设监控系统的同时,加强流动监察措施,尤其是学校周边应当确保一个无噪声污染的环境;二是在维护保养监测系统正常运作的同时,加大处罚力度;三是加大对相关部门车辆的管理要求,好的环境是靠大家来共同维护的。” 困难 取证难让执法遭遇尴尬 据南昌市交管局的统计资料显示,在街头违章鸣笛的车辆大多是出租车、公交车、工程运输车等营运车辆,私家车违章鸣笛的相对较少。交警整治也主要以这些车辆为主,但如何让专项整治行动形成长效管理,产生永久效应? “主要是取证难,司机一般都不承认,实在抵赖不过,就说路上有行人违章,为避免出现交通事故,才不得不按喇叭。反正处理一起违章鸣笛,要花很多精力和时间。”交警西湖大队民警孙润辉谈起整治违章鸣笛显得很无奈。 “因此,我们在整治过程中,一般的违章就算了,对于那种不断鸣笛、情节严重的行为,我们会及时处理。”交警东湖大队民警何俊表示,之所以这样做,还是因为取证难。 出路 要自律的不仅仅是司机 对于城区禁鸣路段鸣笛现象,司机何苑林有话要说:“鸣笛车辆大都是出租车和公交车,我们开私家车的一般不鸣笛,但是有时候行人和骑自行车的都跑到机动车道上来了,而且在路中间慢悠悠地走,用大灯闪也没反应,不鸣笛怎么办?总不能慢慢跟在他们后面。如果都能做到各行其道,道路通畅了,我们也不会按喇叭了。” 孙润辉表示,取证难的情况他们正在想方设法解决,对驾驶员的简单处罚并不能治本。更多的,还是要通过加强路面管理,提高行人和机动车驾驶员的素质,大家做到各行其道,机动车鸣笛现象才会真正减少。

市区内禁止鸣笛,但为何喇叭声一直持续?编辑就此现象进行了采访。

鸣笛乱象一出租车司机“爱”鸣笛

“出租车司机,好像永远都在赶时间。”市民刘先生对出租车司机乱按喇叭的行为颇有微词。昨天上午,他驾车行驶在北环隧道内,隧道内规定限速60迈,但有一辆出租车就老在他车后按喇叭,超车后还不忘指着他破口大骂。

刘先生告知编辑,当时他的车速是在60迈左右,完全按规定行使,一开始那辆出租车紧随其后行驶,由于他一直匀速前行,出租车司机开始不停按喇叭,“我没有理他,他就一直按,大概持续了1分钟后,他开始超车。”超车就超车吧,出租车司机似乎还很气愤,边超车边指着刘先生说脏话华夏汽配网以为,更夸张的是,出了隧道,出租车还将他的车子拦截,想要下车动粗。“当时那辆出租车上是有乘客的,难道出租车司机可以这样视乘客的安危于不顾吗?”

无独有偶,市民陈女士也遭遇了多次被按喇叭的险情。“一次是在一个十字路口,那里可能没有电子监控,我红灯停车后,后面的出租车不停按喇叭,害得我差点撞上护栏”。

鸣笛乱象二公交、厂包车“嗓门”大

“小区周边最怕有公交车和厂车经过,鸣笛声太大了,都快把人吓出心脏病了!”近期,市民马先生所住小区靠近马路,每天早上和夜间都受公交车、厂包车鸣笛困扰。

五卅路上,几名老人聚在一起乘凉聊天。当编辑提起汽车鸣笛的事情华夏汽配网信息,一名老人深有同感地说,“我每天早上和晚上都会在这附近马路散步,最怕走路的时候后面有车开过来,特别过马路的时候,一见到那些公交车、私家车开过来心里就紧张,他们那个喇叭声音太大,一按下去,心脏受不了。”

一位老人听见大家在议论汽车乱按喇叭,也向编辑描述了自己的经历,“就不知道他们为什么总是那么急,其实他们开过来,我们总是会让路的,非要按喇叭,我经常被突然身后传来一声喇叭吓一跳,有些公交车、厂包车的喇叭还特别响,听过后,心还咚咚直跳”。很多市民都对市区范围内公交车、厂包车鸣笛都有意见,期望相关部门管理一下。市区禁止鸣笛,为何屡禁不止

交警部门取证难,处罚很少

编辑在调查中发现,每天早上7点半至9点半、下午5点半至晚8点这两个市民上下班高峰期是道路上乱按喇叭的高发时间段。

事实上,市区不少路段都挂有禁止鸣笛的路标,大多数司机也都知道市区内不能鸣笛。“按喇叭就是为了提醒路人,或者其他车辆注意”,一名私家车车主说,有时候行人和非机动车经常会闯红灯,他之因此按喇叭,只是为了提醒,也是无奈之举。

市交巡警支队相关管理人员显示,交通法中有明文规定,驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭,苏州市区范围内基本都属于禁鸣区域华夏汽配网报道。不过他也坦言,司机在禁鸣区内鸣喇叭一定被交警当场抓获,但是有的司机还存在抵赖的状况,这里存在一个取证难的问题。

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