伟德客户端_bv1946伟德_伟德体育娱乐

热门关键词: 伟德客户端,bv1946伟德,伟德体育娱乐
来自 新能源汽车 2019-09-18 20:27 的文章
当前位置: 伟德客户端 > 新能源汽车 > 正文

丰田回应

连月来,由于钓鱼岛事件引发的中日关系紧张,对于日系车在华销量造成了很大的影响。其中,丰田汽车9月在华汽车销量较上年同期减少约40%,不及5万辆,远低于2011年同期的8.6万辆,销量下降将使其不能完成2012年在华销售100万辆汽车的目标;相同,日产、本田、马自达和三菱等日系车品牌的销量也出现了不同程度的下降。三菱9月在华销量暴跌至2340辆,较2011年同期减少62.9%;较8月3495辆的销量华夏汽配网了解,下跌33.4%;马自达9月在中国的汽车销量为1.3万辆,较2011年同期下跌35%,环比下降20%。

与销量下降相对应的,是日系车企在华工厂不同程度的减产。在“9·18”前后,包括丰田、本田和日产等在内的日系合资企业都采用了短暂停产,近期,更是有日本媒体报道,丰田汽车已通知其重点零部件供应商,整个10月期间,丰田在华工厂将停止运作,原因是钓鱼岛争端在华引发反日浪潮,伤及日货需要。更有传言称,不排除丰田汽车将生产线搬迁到菲律宾等地区,同一时间,丰田已发布暂停向中国市场出口雷克萨斯。

关于这一点,丰田中国公关部部长刘鹏回应说,暂停雷克萨斯进口和工厂搬迁纯属谣言。“对于丰田来说,中国依然是最主要的市场。但是,由于销量减少,因此合资公司的生产水准会根据市场的具体状况作出调整以满足需要。至于雷克萨斯,我们从来没有单方面发布停止进口,但我们采用的是订单式生产,也就是以销定产。”

刘鹏显示,这时网上有关于丰田的新闻很多,但有些并不属实。比如近期备受注意的“丰田砍掉整个电动车项目”据得知。据媒体报道,9月底,丰田副总裁兼研制部门主管内山田武(Takeshi Uchiyamada)在日本发布,取消其第二款全电动汽车eQ的量产计划,并预测旗下另一款RAV4电动车在将来3年内的全世界销量仅为2600辆。“这时电动汽车的性能不能满足社会需要,不管是汽车的续航里程,还是成本,抑或是充电所需时间。”内山田武驳斥电动汽车:在经过难度堪比登月旅行的研制历程之后,它们的续航里程仍然很有限;就算能享受政府供应的税款抵扣优惠,售价依然让人望而生畏;并且在能上路以前要花大量时间充电。

“丰田并没有要砍掉电动车项目,而是对两年前过于看好电动车前景的一个纠正。”刘鹏以为,媒体对于内山田武的话有些断章取义,丰田在电动车项目上投入巨大,不可能轻易放弃,今后,丰田也仍将坚持电动车、燃料电池等多线并举的路线。编辑在丰田中国官网上也看到,在9月27日的“丰田发布环保技术研制最新成果及今后的发展计划”中显示,丰田在中国市场的HEV、PHEV、EV等节能、新能源汽车已准备就绪,以便积极响应4月18日国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。“EV的实证行驶实验也在积极开展,并将在明年内导入中国。”

专业人士以为,作为全世界最大且增长最快的汽车市场,中国对于丰田暂停进口和搬迁工厂的担心明显是多余的。“首先,丰田不可能搬迁工厂,放着中国这么大的汽车市场,任何一个商业体,都不可能轻易放弃。放弃中国,就等于放弃了自身的发展;其次华夏汽配网了解,退一步说,假如丰田真的把工厂搬走了,尽管对于这时合资企业和4S店的工作人员来说要面对短暂的转型痛苦,但对于中国汽车产业并没有什么损失。这时中国汽车产业处于产大于销的状态,外资品牌的退出对自主品牌来说反而是个机会。”

本文由伟德客户端发布于新能源汽车,转载请注明出处:丰田回应

关键词: