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来自 车型图库 2019-09-21 02:01 的文章
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做为第三工厂,一汽大众将接手成都一汽为第三

昨天,记者从天津产权交易所获悉,一汽集团已将其在成都的基地挂牌出售,标价为5亿元,摘牌截止日为3月26日。同日,一汽大众证实将摘牌该基地,作为其在全国的第三工厂。

昨天,记者从天津产权交易所获悉,一汽集团已将其在成都的基地挂牌出售,标价为5亿元,摘牌截止日为3月26日。同日,一汽大众证实将摘牌该基地,作为其在全国的第三工厂。

一汽成都基地为“成都一汽汽车有限责任公司”,前身为四川省旅行车制造厂,始建于1958年。

一汽成都基地为“成都一汽汽车有限责任公司”,前身为四川省旅行车制造厂,始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集团,2005年3月4日成为一汽全资子公司,定位于一汽在成都的基地。2007年7月,一汽大众将捷达引至该公司生产。按照评估,截至2008年2月29日,成都一汽净资产48190.5万元。

2002年10月21日加入一汽集团,2005年3月4日成为一汽全资子公司,定位于一汽在成都的基地。2007年7月,一汽大众将捷达引至该公司生产。按照评估,截至2008年2月29日,成都一汽净资产48190.5万元。

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根据一汽限定的转让条件,有意接盘的企业必须注册资本为70亿元以上、年销售收入800亿元以上的整车生产企业。在挂牌公告中,一汽还表示,受让方对该公司必须有明确的、具有可操作性的产品发展规划,确保2014年内达到轿车整车产能35万辆以上。

根据一汽限定的转让条件,有意接盘的企业必须注册资本为70亿元以上、年销售收入800亿元以上的整车生产企业。

一汽内部人士表示,此前一汽大众已经利用该公司的产能生产捷达,此次挂牌是按照国有资产转让的程序,将成都一汽转让给一汽大众,有利于增强一汽大众的产能和全国布局。“未来可能还将有其他车型转移到成都生产。”一汽大众办公室人士告诉记者。

在挂牌公告中,一汽还表示,受让方对该公司必须有明确的、具有可操作性的产品发展规划,确保2014年内达到轿车整车产能35万辆以上。

一汽内部人士表示,此前一汽大众已经利用该公司的产能生产捷达,此次挂牌是按照国有资产转让的程序,将成都一汽转让给一汽大众,有利于增强一汽大众的产能和全国布局。“未来可能还将有其他车型转移到成都生产。”一汽大众办公室人士告诉记者。

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