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来自 车型图库 2019-12-23 05:52 的文章
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三番五回优越的超豪华座驾,BenzS级和MaybachS级

作为豪华车市场的标杆车型,也作为奔驰家族的旗舰车型,奔驰S级坚持着自身特色走过60多年。由于集团中超级豪华的迈巴赫品牌已经彻底隐退江湖,全新一代奔驰S级的出现,也意味着它将肩负着更多的责任,是否能够成功取代迈巴赫的顶级豪华车地位,在竞争激烈的顶级豪车市场独占鳌头,我们可以拭目以待。

问:奔驰S级和迈巴赫S级,有什么区别? 怎么区分?怎么都挂奔驰标,不挂双M标了?

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相比普通版S级,迈巴赫S车身加长了,三围5457*1899*1501mm,轴距3365mm,普通版则为5259*1899*1494mm,轴距3165mm。车身侧面和后门造型也不一样。另外迈巴赫S级的M标还有,只不过挪到了后门后方。

从尺寸上看,新款保留了第五代车型风格;5116mm的标准车身长度,长轴距车型可达5246mm, 最大Pullman车型有可能与现在的迈巴赫57的尺寸一样达到5728mm。

不过,迈巴赫S级还有一款更豪华、车身更长的定制版—— 普尔曼(Puallman),整车全长6.5米,光轴距(4.4米)就顶一台奥迪A3的车长,比普通迈巴赫S级还长了1米多。四门六座,后排是2*2对座布局。

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看车头的话,迈巴赫S600普尔曼和其他S级基本没区别。唯一的不同就是因为车长超过了6米,在国内必须上黄牌,手动档小客车的C1驾照不能开。

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作为旗舰车型,普尔曼的发动机舱里是一台6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率530马力(390千瓦),最大扭矩830牛·米,匹配奔驰自家的7AT Plus变速箱,只有后驱。这和中期改款前的普通版S600完全一致。车尾造型也和“标轴版”迈巴赫S600一模一样,只能看车牌来区分是不是普尔曼。左侧是Maybach标,右侧是S600(没有L),迈巴赫S级恐怕是BBA里唯一更长却反而不带L的车型。来自米其林Primacy系列的PAX缺气保用轮胎,规格是255-720 R490,255还是胎宽,720是轮胎外径,R490是轮胎内径,单位都是毫米,换算后轮毂尺寸介于19-20英寸之间,是锻造的。目前,迈巴赫S600普尔曼均为定制车,不量产,疑似售价高达1700万-2000万元,光购置税就能买迈巴赫S400或大G了,商业险超过40万,也相当于一台奥迪S4了。

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新款整体设计更加现代。梅赛德斯设计总监Gorden Wagener表示,已经从哥特式外观转变为技术型外观,新款车外观更显轻巧。

有句话叫做:劳斯莱斯是给身份尊贵的人们,宾利只给对生活品质有需求的富人们,只有迈巴赫,仅有迈巴赫,是给极为成功的人所准备的。

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早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌,后来因为第二次世界大战,迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。后来1997年才被复活成功,但因为市场业绩不佳在2013年停产。直到2014年11月19日,戴姆勒(奔驰的母公司)正式推出了梅赛德斯-迈巴赫才真正焕发出了第二春。

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奔驰S级与迈巴赫S级区别还是很大的,对于不太关心车的人可能不好分辨,但如果你仔细观察一些细节其实很好区分。普通的s级和迈巴赫s级,首先轴距与车身长度是不同的,迈巴赫比S要长一些;其次,在后门临靠后备箱位置,迈巴赫S有一个迈巴赫的“双M”标志;还有就是轮毂的区分度也很大,尤其是迈巴赫顶配的轮毂,一般都是用沿袭了迈巴赫经典的“大饼”轮毂,如下图轮毂;

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最后就是后排座椅一般采用的是2+2布局,而S一般是2+3如下图。

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其实还有更加细微的细节之分,如迈巴赫车内石英钟是IWC的,而S是奔驰标识的。

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还有比如后排出风口这种地方也会印上Maybach的logo。

关键的设计创新主要体现在其更加垂直加宽的格栅、LED前照灯、加强波状发动机罩、侧翼、垂直挡风玻璃板、圆形车灯轮廓线、成直角的后视镜及下垂车尾。

更多细节就不一一赘述了,相信以上分析足以让你对两者有了一个鲜明的区分认识。

说到最后,还是要多多感谢大家的支持,后续更多车圈儿解读欢迎点击关注我们,或者微博搜索关注:车语筑,至此转粉不迷路。说车,我们是认真的。

区别还是很大的,对于不懂车的人可能不好分,但是稍微懂一些很好分。普通的s级和迈巴赫s级,在后门靠后备箱位置有一个迈巴赫的标,还有就是轮毂一看就不一样,再者就是后排座椅。迈巴赫s450比普通的贵30万,不仅仅是一个标问题。是细节上...普通的s级后排是5座,而迈巴赫是4座。明眼人很好区分,但是汽车小白就不知道了。

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奔驰S系和迈巴赫S系从外观看其实差不多,就是迈巴赫多了迈巴赫的车标,还有车身相对长了些,具体有哪些区别,现在给大家分析下:

1、迈巴赫和奔驰其实是两个品牌,迈巴赫的品牌价值比奔驰高,迈巴赫其实是和宾利、劳斯莱斯同级别的车型。

2、迈巴赫车内舒适度比奔驰S系的好,配置也相对比S系的高,特别是迈巴赫S600的大饼轮毂,一看就知道是迈巴赫顶配。

最普通的迈巴赫S45O也比奔驰S系要贵30万左右。所以迈巴赫主要还是一个品牌价值的体现。

希望我的回答对你有帮助~

日常生活中我们经常可以看见奔驰旗下的各种车型,其中最高端的就是奔驰S级了,例如S500、S600等都是一些企业家使用最多的车型,可是很多人总是搞不懂,奔驰S级车型与迈巴赫S级车型会不会是同一个车型?如果不是,那它们又有什么区别呢?对这一问题笔者将从以下三个方面详细阐述两款车型之间的联系和区别。

首先,两款车的出处不同。大家要知道,迈巴赫实际上是一个独立的品牌,而且一直专注于打造超高端车型,后来因为公司经营出现了问题,最终才被奔驰公司收入麾下,但是S级车型最早是由迈巴赫创造的,乃至现在的迈巴赫S级车型也一直是由迈巴赫公司自主生产。而奔驰S级车型则是在奔驰公司收购迈巴赫之后,才推出的一款车型,并且这款S级车型主要是由奔驰公司自己负责生产。所以,尽管两者都是奔驰旗下的车型,但是它们的出处不同。

其次,两款车的级别不同。从售价上就可以看出,奔驰S级车型售价为80.6万起,而迈巴赫S级车型仅起步价就高达140.6万,几乎相差了一半的价钱,这也是由于它们的级别不同造成的。打个简单的比方,如果说奔驰S600是一款豪华商务轿车的话,那么迈巴赫S600就是一台超豪华商务轿车。

最后,两款车的尺寸和标识不同。如果不看后尾侧标识的话,一台奔驰S级放在面前,未必有人能够一眼认出是奔驰S级车型,但如果把一台迈巴赫S级放在面前,几乎一眼就能看出是迈巴赫的S级车型,原因在于奔驰S级使用的仍是三叉星标志,但迈巴赫S级则使用的是其自己的标志;另外,如果把两款车放在一起,你会发现迈巴赫S级要比奔驰S级长出一大截,因此,两者的大小尺寸也不相同。

综上所述,通过以上三个方面的详细说明,相信大家就能够搞清楚奔驰S级和迈巴赫S级的区别了。最后,在笔者看来,如果说想要购买一台S级车型,同时也不差钱的话,那么最好选择迈巴赫的S级,毕竟名气和性能在那里放着。

迈巴赫为什么不挂M标了?

迈巴赫S不挂传统的M标的道理很简单,因为奔驰已经将迈巴赫降级了,不再拿它与劳斯莱斯、宾利竞争了!也可以理解成现在的迈巴赫S已经不再和RR、宾利一个档次了,现在的迈巴赫S只是奔驰S的加强版!奔驰在1960年收购了迈巴赫,随后便将其雪藏起来,只是要求迈巴赫的工厂负责生产当年的奔驰W108、W116两款车,至于原本属于迈巴赫造豪车的本职工作就从此停滞!时间节点到了1997年,已经被尘封37年之久的豪牌迈巴赫被奔驰重新推出!而经过了37年的尘封,早就不是迈巴赫的时代了,也正是它消失的这37年,人们对它早已淡漠!而这个时候的劳斯莱斯、宾利早已名声大噪,牢牢占据了市场!似乎在超豪华领域里,从来就没有过迈巴赫!从新复苏的迈巴赫已经彻底沦为了超豪华车界的小众车,被淡化的品牌度、高于RR、宾利的价格使得迈巴赫在2002年-2013年之间只卖出了不到2000辆!奔驰原指望靠迈巴赫转上一大笔,结果差点没赔死!自然而然的就卖不下去了,要知道如今的宾利一年就能卖2800辆以上,这样一来奔驰没办法,只能将迈巴赫降级了,说白了让奔驰彻底放弃这个品牌它舍不得的,不放弃又赔钱,所以只能降级成S,继续榨取它最后的品牌价值!

奔驰S级与迈巴赫S级有什么区别?

两者的区别还是有的,豪华度、长宽高的差异鄙人就不再说了(已经有回答过的了)!其实二者虽然都为S级,但在奔驰的定位上还是有一些差异的!奔驰将迈巴赫S的定位放在了传统D级车与RR、宾利(超豪华)之间,就目前而言这部分是空白的,事实上目前还没有其它品牌染指这个领域!所以目前这块领域它独一份,更容易榨取迈巴赫的价值!可能在不久后身长也超过5.3米的奥迪A9上市后,这块战场才会真正的开始厮杀!

有句话叫做:劳斯莱斯是给身份尊贵的人们,宾利只给对生活品质有需求的富人们,只有迈巴赫,仅有迈巴赫,是给极为成功的人所准备的。

早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌,后来因为第二次世界大战,迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。

后来,戴姆勒-克莱斯勒将这个品牌复活,但是高达上千万的售价却让这个品牌车型销量惨淡。于是,2011年,戴姆勒-奔驰宣布:将于2013年正式停产迈巴赫车型。

2014年的时候,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布旗下全新子品牌:梅赛德斯-迈巴赫。这时候的迈巴赫已经不是之前那个可以比肩劳斯莱斯、宾利的迈巴赫了...

而迈巴赫S级也是从这时候开始进入我们的视野,它是由代号为W222的奔驰S级平台研发而来,所以,从本质上来讲,它还是一台奔驰S级。

拿2018款迈巴赫S 450 4MATIC和2018款奔驰S 450 L 4MATIC作对比。

可以看到,发动机用的都是一样的,只不过迈巴赫S 450车身尺寸和奔驰S450 L有所不同。而其他配置层面,两款车几乎也是一样的配置。

迈巴赫品牌对于很多不是车迷的消费者来说,相信都不是太熟悉。其实该品牌从建立之初,就是为了打造超豪华车,其对手一直都是劳斯莱斯、宾利等顶尖的豪华轿车。在2014年末,奔驰推出了奔驰S轿车迈巴赫版本,才真正让国内消费者了解这个品牌。

但其实迈巴赫品牌已经有多年的历史了。迈巴赫建立与1921年的德国,经营着高端汽车的生产,从1921年至1940年,一直都是活跃在欧洲的超豪华品牌。直到1941年,迈巴赫就因为战争而不得不停产了。多年的汽车巨人就因此而进入沉睡。

一直到2000年左右,戴勒姆克莱斯勒集团推出了迈巴赫概念车,才让这个汽车巨人醒了过来,并相继推出了57、62系列车型。最让人记住的是其超过6米的车长和超过千万的售价,似乎依然做出了与当年相似的超豪华车。国内著名富豪马云,据说他的座驾也是这款车。但实际上这两个系列车型销量并不高,国内消费者都几乎不知道这款车。之后便停产不了了之。

直到2014年,奔驰推出了子品牌迈巴赫S级轿车,并大幅度降低售价,才真正让消费者知道和了解这个品牌。同时,就有网友这样问道,奔驰S级和迈巴赫S级到底有什么区别。

顾名思义,迈巴赫S级,其实就是基于奔驰S级打造而来的。与同为奔驰的子品牌AMG一样,打造的其实就是奔驰旗下车型的特别版本。AMG相信大家都很了解,就是运动版的奔驰,动力更强、操控更好,动力变速箱与普通奔驰都不一样。而迈巴赫就是豪装版的奔驰,这个“豪装”还真的不简单。

就用网友的奔驰S级为例。迈巴赫S级要比奔驰S级更长,迈巴赫S级后车门经过了重新设计,要比普通版本更加优雅,更有超豪华车的风范。而最新款更是采用双色车身设计,向之前的车型迈巴赫62致敬。内饰同样如此,皮质的处理、细节的调整都要更优秀,各种的超高科技配置也是奔驰S级所没有的。价格当然也要比奔驰S级更高一截。所以,选S级轿车,要运动就有AMG,要豪华就有迈巴赫。除了S级轿车,还有E级轿车、G级SUV也将会推出迈巴赫版。作为奔驰旗下子品牌,迈巴赫因为基于奔驰车型打造,并没有采用了迈巴赫的双M标志。

事实上,比起之前高高在上的迈巴赫,现在的迈巴赫S级已经变得亲民了许多。用更低的价格换取更大的市场,看来这个超豪华汽车级别已经不好混了。幸好,迈巴赫S级的市场表现也是越来越好。但作为曾经的超豪华品牌,现在的迈巴赫S级显然还很难与劳斯莱斯、宾利等车型抗衡。所以在2018年的北京车展上,迈巴赫推出了一款名叫至臻的三厢SUV,该车型并没有基于奔驰原有车型打造,并将重新挂起迈巴赫双M的标志,其产品力非常值得期待。

在历史上,作为超豪华市场上的佼佼者,迈巴赫在上世纪二三十年代叱咤风云,是无数人心中的“超豪华车”的代名词。而迈巴赫小到每个零件都可以提供定制服务。

后来二战爆发,迈巴赫开始为纳粹德国生产坦克。那时候迈巴赫汽车生产基本为零。二战结束后,德国经济衰退严重,大多数人们都在解决温饱的问题。而迈巴赫这样的豪华汽车那时候基本就没有立足的位置。迈巴赫很快宣布全面停产。

后来在50年代末这一时期,德国工业恢复元气。奔驰S级的崛起,一举成为了豪华汽车的代表,然后奔驰并不满足现状,想在更高端的领悟施展拳脚一番,并进军更小众、超豪华领悟。这时奔驰瞄准了迈巴赫。

1960年,奔驰收购了还在停产阶段的迈巴赫。奔驰从此与迈巴赫结下不解“情缘”。

所以,从历史来看,收购迈巴赫就是来补充奔驰的超豪华领悟的空白。

从指导售价区间来看,迈巴赫S级指导价为:139.88万-288.88万。奔驰S级为:87.68万-198.10万。

取二者最高配的车型进行比较:

奔驰S级2017款S500 4MATIC轿跑版:

发动机为4.0T V8,最大马力421匹,最大扭矩600牛米,匹配7速手自一体变速箱。

车身尺寸上,长宽高分别为:5031/1912/1422mm,轴距为2945mm。

驱动方式:全时四驱。

迈巴赫S级2018款S680:

发动机为6.0T V12,最大马力630匹,最大扭矩1000牛米,匹配7速手自一体变速箱。

车身尺寸,长宽高分为:5466/1899/1500mm,轴距为3365。

驱动方式:前置后驱。

在内饰配置上,迈巴赫主要增加了后排座椅的各种配置,例如后排座椅移动、电动调节,副驾驶位后排可调节按钮,后排液晶屏等。整体重要在后排做的文章更多。

而迈巴赫S级作为奔驰S级的升级版,其一直是一个销量很低的品牌。

大多数原因在于其不同于劳斯莱斯、宾利从研发设计到生产环节均独立于宝马、大众,不容易收到这两家公司的品牌影响而拉低自身的高端形象。迈巴赫也不同,所有车型均是继续奔驰S级而来。尽管贵,但很多人始终觉得是奔驰S级的升级版。并没有多高大上的品牌形象。

奔驰做迈巴赫品牌做的失败了,导致迈巴赫生产线停产,工厂关门。后来,奔驰为了不让迈巴赫品牌销声匿迹啦!就在奔驰S上推出LL轴距版,然后就命名叫迈巴赫。从这点来看,原来的迈巴赫和奔驰的S迈巴赫之间没啥关联,只是奔驰想让买S的加长轴距版的有点心里安慰,实际上只是自欺欺人而已。

奔驰S级和迈巴赫S级区别不是非常大。

首先说外观,两辆车还是非常相似的,迈巴赫S级其实也就是奔驰S级豪华升级版,我们用2018款迈巴赫S450 四驱版本和2018款奔驰S450L版本 四驱做比较!

迈巴赫S级车身要比奔驰S级更长。

迈巴赫S车身长度为5466mm,宽度为1899mm,高度为1497mm,轴距为3365mm。

奔驰S车身长度为5283mm,宽度为1905mm,高度为1497mm,轴距为3365mm。

两辆车的发动机是一模一样,同样是3.0T双涡轮增压发动机都是匹配一款9AT变速箱,最大功率270千瓦,最大马力为367,峰值扭矩最高500牛米。

两车外观非常相似,不懂车的人一眼看见都是奔驰,如果懂车的人一眼还是能分辨出迈巴赫S与奔驰S,前脸一眼就可以看出两车钱前保险杠不一样,车身侧面轮毂与门框中间亮条也不一样。

尾部的字母标识也不一样,迈巴赫全系都是为4驱,左边就有迈巴赫的英文字母标识,右边标识了汽车型号,而奔驰S左边为车辆型号右边为四驱标识,排气筒迈巴赫S为双边四出,奔驰S双边单出,显然可以看出迈巴赫S更具有豪华性!

迈巴赫S450要比奔驰S450多了后排气囊,

车辆功能两车相比奔驰S450要比迈巴赫S450配置多了自适应巡航系统,其它都一样的。

两车性价比来看,奔驰S级4驱更具有优势,如果你为了外观更具有豪华那就是迈巴赫,当然迈巴赫S要比奔驰S级4驱多出快18万左右!

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